我在可预期的时间之内，恐怕也很难看到它主要成本的下降。比如说开一个物流企业，不管它大小，它大概构成的成本就这几个，车辆、燃油、路桥费，加上过路过桥费的罚款，然后人工成本，再加上房租等等，你看房租前三季度是上涨了4%左右，人工成本上涨了8%到9%，我们可以预期这个成本还是要上涨的。至于过路过桥费，恐怕也没有什么下跌的可能，只有车辆的价格有可能会下降，但是一个物流企业，他多长时间能买一个车？

物流园区其实总量不少，但是坦率的说真的不多。很多其实它是一个园区，它弄了一块地，为什么很多问题都是土地的问题？是因为所有的人都看上了那块土地，那什么概念能让它既成本低，然后又能占有这个土地？物流园区是一个很好的概念，也很热门，然后这些物流企业其实很多都是小而散，那它们没有那么大的资金进入到这样的一个园区里，也没有那么大的资金永远在市区租房子，因为它的成本太高了。另外，还有一个成本在这两年特别突显，就是税是上升的。