王店收费站恢复收费激起千层浪
市民呼吁管理部门出台特定车辆通行优惠政策
文/图 记者 郝河庆
从10月10日起，随着G107国道漯河段拓宽及王店立交桥加固工程的完工，王店收费站恢复征收车辆通行费，引起了我市广大读者、网友和外地过往车主的热议和质疑。昨日，本报记者对此事件进行了调查采访。
》热议：王店收费站恢复收费
“国家早已经取消二级公路收费站了，王店怎么恢复收费了？”“王店收费站究竟收费到何时？什么时间到期？此项收费究竟合不合理？”从10月10日起，本报新闻热线铃声不断，很多热心读者和外地车主，遭遇在王店收费后，纷纷向本报打来热线。
于此同时，在我市诸多网站论坛和新浪微博上，关于王店收费站恢复收费，也成为广大网民议论的焦点。昨日，记者登录漯河名城网、漯河信息港、临颍网和百度漯河吧等网站论坛上看到，广大网民对王店收费站恢复收费饱受诟病。新浪微博上“王店收费站该不该收费”引起众多网名的转载。
》目击：10分钟内闯岗4次
当日上午10时许，记者赶到王店收费站，在现场采访不到10分钟时间内，就亲眼目睹本市牌照的小轿车发生4起准备逃费闯岗现场。而后，在郾城区城关镇派出所交管巡防大队交警、商桥镇派出所民警以及收费站工作人员的联合阻拦和劝解下，这4辆小车车主顺利进行了费用补缴。
当日，记者对其中一辆小车司机采访时，刘先生说：“经过一年多了，收费站又恢复收费，心里挺不情愿的”。据该收费站副站长张为民向记者介绍，10月10日上午9时王店收费站正式恢复收费后，随后两个小时中，闯岗小车70多辆。截止10月20日 10天内累计拦截3200多台，补缴费款32000元。
》释疑：省政府批准经营性收费站
“王店收费站为豫港合作企业，属省人民政府批准的经营性收费站。收费站严格按照国家法律法规经营，严格执行省发改委、省财政厅、省交通厅颁布的有关通知要求，依法征收通行费，经营期限至2021年10月。”当日上午，王店收费站站长游强展示了省、市发改委批准的《收费许可证》等文件，向记者说。
据介绍，2009年，河南省一次性撤销了158个政府还贷二级公路收费站；2012年撤销6个收费站；今年撤销4个收费站，现在全省还有5家普通干线经营性公路收费站，包括王店收费站在内。
》心声：收费渴望理解和尊重
“由于此前G107国道和王店立交桥整修，收费站暂停收费了1年多时间，所以此次恢复收费，需要广大市民和过往车主多些理解和支持。”采访中，游强站长告诉记者，此次恢复收费小型车辆征缴矛盾较为突出。目前，为了保障征收工作顺利开展，全站100多名工作人员全员上岗，每班近50名工作人员值守在上岗。
该站征收四中队中队长袁晓磊今年34岁，出生一个多月的孩子体弱多病，但这10多天的高强度工作毫不含糊的坚持下来。收费员党二枝，患有严重腰椎间盘突出症也工作在收费岗位上。采访中，党二枝告诉记者：“我都快50岁了，工作累点不怕，就怕拒交费用的车主进行谩骂纠缠。要是我自家的事，说什么我也不干！”
》实情：阻碍临颍与漯河畅通
“我是临颍人，在漯河工作，每天开私家车途经王店收费站往返两趟20元没了。每月工资不到2000元，过路费都需要600元。”这则在漯河名城网论坛上的网友帖子，引来很多网友的跟帖共鸣。当日，记者在随机采访时，另一名临颍车主王先生也向记者发表观点，别小看了这个收费站的存在，这让临颍人出行感觉很不方便。
》呼吁：出台特定车辆优惠政策
据了解，王店收费站此次恢复收费，上级主管部门已经充分考虑到一些特定车辆的实际情况，对城际公交车辆实行适度减免通行费的优惠收费政策。当日记者随机采访中，往返与该路段的公交车辆司机对此很是认可。“取消收费不现实，可以对收费实行月票或年票。”这是记者对此事件采访中，很多读者、网友和车主的共同观点。
车主黄先生对记者说，随着漯河临颍城市、交通一体化的加快，需要一条快捷、通畅的通道，扩大对特定车辆的优惠政策也很是迫切，尤其是每天需要途经收费站的本地车辆。“希望有关部门针对王店收费站存在的实际情况，扩大特定车辆的优惠政策，出台符合实际的民心工程，让临颍和漯河紧密的连接在一起，这些都是群众所期待的。”这是采访中，很多读者和网民、车主的心声。
》链接：全省５个普通干线经营性公路收费站
2009年４月，河南省曾一次性撤销了158个政府还贷二级公路收费站，之后还剩下15个普通干线经营性公路收费站，其中包括我市大河和王店收费站。2012年，省政府又分别撤销了包括我市大河收费站在内的全省6个收费站。
截至目前，全省仍有５个普通干线经营性公路收费站，分别为焦作市的焦作黄河公路大桥收费站（S237大练线）、漯河市的漯河王店收费站（G107京深线）、商丘市的永城收费站（一站两点，G311徐西线、S325侯饭线）、周口市的扶沟韭园收费站（G311徐西线）、周口市的扶沟大李庄收费站（S102郑刘线）。
